Article de Jordi Vilamitjana (Publicat al Diari de Girona el 29-04-2010)

Ha costat molt -no tant com va costar que l'exalcalde Nadal enretirés
l'ascensor del costat del monument del Lleó de la plaça del mercat, i de
ben segur que no tants diners com els que ha costat a la ciutat el
xalet Tarrús- però, finalment, la Devesa s'ha tret del damunt la darrera
gran amenaça: el projecte d'entaforar-hi un pavelló. S'ha de felicitar
tots els ciutadans i ciutadanes que des de les seves possibilitats i per
pura estima a la Devesa han contribuït a frenar el projecte. S'ha
d'agrair també a la Comissió de Patrimoni que hagi resistit totes les
pressions i que hagi decidit amb llibertat i d'acord amb la preservació
d'un bé comú per a la ciutat.

Salvada la Devesa, cal atendre de
seguida altres focs. S'obren tants interrogants i tantes incerteses a la
ciutat que fa feredat: un pont a Fontajau entre can Salvatella i els
Salesians que no acaba d'avançar; un Trueta nou per al 2014 que menysté
l'obra actual i només pensa a demolir-la; la presa de l'Onyar i les
obres a la plaça de Catalunya que estan penjades des de fa temps; el
parador del Güell que fa honor al seu nom (està "parat"); la factoria
cultural Marfà, que arrossega retard històric, igual que la frontissa de
Santa Eugènia; el desgavell de l'Hipercor amb botigues arreu (per cert:
com tenim el tema de l'ocupació de la plaça Salvador Dalí?); el
pàrquing del Pallol darrere l'Ajuntament; el cinema Modern, un espai
absolutament desaprofitat; el trasllat dels arxius a la seu vella
d'Hisenda ja desallotjada dels serveis, ara a Sant Narcís; el lamentable
cabal del riu Ter al seu pas per Girona a causa de la incapacitat del
tripartit (local i nacional) per posar-hi remei; el nyap de l'asfaltatge
de la carretera Barcelona; els problemes de trànsit i transport públic,
sobretot per als veïns a la zona de les Pedreres amb el trasllat sense
previsions de la facultat de Psicologia i Pedagogia al Barri Vell; les
zones blaves a Sant Narcís...

Si els temes vells fan feredat; els
nous, fan pànic. La urbanització ecològica de Domeny no rutlla i a mas
Masó les coses i les cases van molt a poc a poc..., i, no obstant això,
ja es pensa en 900 pisos més (quants de protecció oficial?) a la zona de
la carretera Barcelona que ocupen les naus industrials. Al parc del
migdia, la nova biblioteca (9.000.000 d'euros) es vol fer al costat del
Centre d'Art Contemporani que si té qualsevol semblança amb el Bòlit de
la Rambla, tampoc caldria córrer... La tuneladora Gerunda ha començat a
perforar el túnel del TAV, i la Plataforma de veïns confia
d'aturar-la... Si s'arriba al parc Central s'hi farà una estació
provisional... S'haurà de fer llavors el túnel cap a Fontajau. I en una
altra fase, el túnel del tren convencional i l'estació intermodal
nova... I encara quedarà pendent l'enretirada del viaducte suspès damunt
276 columnes. La gestió i empantanegament de tot plegat no sembla pas
l'obra de cap geni.

En la zona de les naus industrials de la
carretera Barcelona, s'hi preveu un nou hotel de 140 habitacions. Per
què? No passarà amb els hotels com amb els cinemes fa uns anys, que de
tants com n'hi havia tothom feia badalls? Què passa amb l'hotel que
havia d'anar a l'antic edifici del Banc d'Espanya, que fa temps que no
s'hi fa res? El barri de Campdorà està entusiasmat amb la megadepuradora
que s'hi ha projectat i es preveu una nova vaga d'escombriaires per al
temps de Flors...

Pot una ciutat que té el 50% dels treballadors amb
sous inferiors als 1.000 euros i un taxa d'atur superior al 20%,
pensar-se encara amb la mentalitat dels anys triomfals de l'especulació,
el diner fàcil i l'imperi del totxo?